东莞到临沧大型物流配送
为了让这批从阿根廷的布宜诺斯艾利斯的疫苗和针剂顺利地运到巴基斯坦的卡拉奇，先与阿根廷一家航空公司签约订舱，从阿根廷直飞巴基斯坦，不料一刻这家阿根廷航空公司因为技术上的原因，取消直飞巴基斯坦的航班，于是“费瑞兹诺思实验室”巴基斯坦制造公司立即另外寻找在当地经营航空货运的一家德国汉莎航空公司的.代理商;几经周折，终于在德国汉莎航空公司法兰克福总部的大力支持下急事特办，终于从美国临时调度一家货机，顺利地、保质保量地，当然也是在巴基斯坦政府规定的3天期限内完成这批疫苗和针剂的重大任务;而这个事例仅仅说明货物运送的艰难性。
代存代供配送是客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供，或委托代订，然后组织对本身的配送。这种配送的特点是货物权不发生变化，所发生的只是货物的位置转移，配送企业仅从代存、代供中收取代理收益，大多不能直接获得商业经营利润。按照配送主体进行分类按照主体的不同配送可分为以下几类。配送中心配送的组织者是专职从事配送、业务的配送中心。配送中心配送的数量大，种多，半径大，能力强，可以承担企业生产用牛要物资的配送及向商店补充性配送等。它是配送的主体形式，但由于需要大规模的配套设施，投资较大，且一旦建成机动性较差，因此也有一定的限性。
按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人提供一定的货运量，承运人提供所需的运力。自用运输业(privateoperator)工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。(四)汽车货运代理(freightforwarder)物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。