东莞到南通专业物流配送公司
公路货物运输公约和协定为了统一公路运输所使用的单和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《公路货物运输合同公约》，简称cmr，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。此外，为了有利于开展集装箱联合运输，使集装箱能原封不动地通过经由国，联合国所属欧洲经济委员会成员国之间于1956年缔结了关于集装箱的关税协定。
收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者，有随车押运人员负责途中保管照料者。对货物赔偿价格，按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏，按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过六个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在二个月内作出处理。公路运输托运人应负的责任基本与铁路、海上运输相同，主要包括:按时提供规定数量的货载;提供准确的货物详细说明;货物唛头标志清楚;包装完整，适于运输;按规定支付运费。一般均规定有:如因托运人的责任所造成的车辆滞留、空载，托运人须负延滞费和空载费等损失。
在物流行业，根据车厢的形状及用途，还可以分为:低栏车、高栏车、厢式车、集装箱，冷藏车等。低栏车，又叫做平板车，平板车根据板的形状又有纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、平板、超宽平板，其中、超宽平板属于特种车辆。低栏车的特点:三方向车栏可以打开，方便货物的装卸作业，故常用于一些采用叉车、吊机等作业的货物；采用雨布包盖货物，以防雨淋等对货物的损坏；一般采用绳索或专门工具(例如钢卷鞍座)等固定货物。配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的、有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。社会化的配送中心，也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化、标准化、多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。