东莞到福建专业整车运输公司
物流就是为企业销售产品过程中所需要的物品运输而消游携服务的，擅长的是跨省市地区之间的长途运输，且受物流公司管理货车损耗、拿伏人工、仓储等成本制约，只能负责点（物流网点）对点（物流网点）的运输。
代存代供配送是客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供，或委托代订，然后组织对本身的配送。这种配送的特点是货物权不发生变化，所发生的只是货物的位置转移，配送企业仅从代存、代供中收取代理收益，大多不能直接获得商业经营利润。按照配送主体进行分类按照主体的不同配送可分为以下几类。配送中心配送的组织者是专职从事配送、业务的配送中心。配送中心配送的数量大，种多，半径大，能力强，可以承担企业生产用牛要物资的配送及向商店补充性配送等。它是配送的主体形式，但由于需要大规模的配套设施，投资较大，且一旦建成机动性较差，因此也有一定的限性。
实时监控物流配送的整个流程。传统的物流配送企业的物流配送流程是有很多个环节组成的，都是由人来操作，所以难免出现错误，而问题的发现和故障的处理都会存在时滞现象，而智慧物流全自动化操作，并且实时发布指令，整个流程都实时程序化处理并进行全程实时监控，减少了问题的出现率。减少物流配送过程中一些不必要环节通过智慧物流智慧运输可视化服务，在整个物流运输环节中，减少物流配送过程中一些不必要的环节，比如三方沟通、财务手动对账、手动输入等流程，在智慧运输软件TMS物流系统的运用下，这些环节都可实现一键生成可视化报表图表，简洁直观通俗易懂。同时，也减少服务停滞、拖延的现象，从而造成不能及时为客户提供物流配送服务。
运输比配送的范围更大，配送更多指的是在一个城市或城市的某一区域，而运输更多的是在两个城市、省份甚至国家之间。配送好比是外卖服务，运输好比是物流公司。运输多为大批量、远距离的物品，并且途中兼有储存的功能；而配送包括拣选、加工、包装、组配、运输等多个环节，通常是小批量、多种类的产品运送。运输可以是贯穿生产、销售、甚至皮兆后期回收中的。运输则属于干线运输配送燃敏租是支线运输、区域内运输、末端运输，通常是生产与销售的中间环节，也就是将生产好的物品分派倒各个销售点。配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。