东莞—芜湖专业整车托运费用多少
配送是送货、分货、配货等活动的结合。它并不是单独的一个环节，而是由多个环节组合在一起。同时还与订货系统有紧密的联系，也因此需要完善整个的系统。能够成为现代化生产线的作业系统，这也是要求需要现代化的技术和装备的保证。
在众多的快运货物中，对于速度、时间和温度等物流要求敏感的莫过于生化产品。首先是可能直接关系到人体健康的生化产品的价值往往十分高昂，生产准备时间长，其制造商的基础设施和设备方面的投资巨大。因此生化产品的物流标准是效率、稳定，而且有信誉高的合伙人支持，例如不少疫苗、注射剂、血浆、或者激素之类的生化制剂保持在严格限制的全程运输冷冻温度上，只要温差超过摄氏5度就会变质。迄今运输市场的领先者，在温度控制集装箱也被称为“环境箱”、尖端装置的经营管理方面可以长期确保箱内温度在摄氏20度至零下20度之间的一点的恒温水准上，而且还附带:遥控温度跟踪、检测、记录和高度现代化的报警装置，可以在零时间内向经营管理人、承运人和托运人提供集装箱内货物温度的现实动态，以便在紧急情况下采取行动。
装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运；整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物，危险货物不办理站界内搬运和途中作业，托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。运输需求可以通过三种基本的方式实现。，可以使用私营的车队设备； 第二，与运输公司签订运输合同； 第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作， 是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。