东莞到广东专业物流配送
物流就是为企业销售产品过程中所需要的物品运输而消游携服务的,擅长的是跨省市地区之间的长途运输,且受物流公司管理货车损耗、拿伏人工、仓储等成本制约,只能负责点(物流网点)对点(物流网点)的运输。
公路运输的特点和作用公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的限性,如:载重量小,不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大,易造成货损货差事故,同时,运输成本费用较水运和铁路为高。
产品成熟阶段的营销活动,其营销渠道往往会向多样化的方向发展。例如,生产企业一方面通过开设专卖店直接专售本企业产品,另一方面通过传统的方式将产品卖给批发商,批发商将产品出售给零售商,零售商再卖给消费者,还可能通过网络直接销售产品。产品成熟阶段营销渠道的多样化对物流配送服务提出了更高的要求。制成品可能通过批发商、经销商、临时工、装配工等提供多重物流安排才到达目的地,也可从制造商处直接运往零售商处;而在有些情况下(如网上销售的产品),产品则绕过传统的零售商,直接运往顾客家里。这类处在变化中的装运交付活动需要通过物流配送服务体系做出大量的调整。为了能在产品生命周期的成熟阶段建立多重销售渠道,许多制造商建立了配送仓库。他们建立仓库网络的目的,是要有能力满足来自许多不同渠道的各种配送服务需求。
流通加工的对象是进入流通过程的商品,具有商品的属性,以此来区别多环节生产加工中的一环。而生产加工对象不是产品,而是原材料、零配件、半成品。流通加工程度大多是简单加工,而不是复杂加工,一般来讲,如果进行复杂加工才能形们所需的商品,那么,这种复杂加工应专设生产加工过程,生产过程理应完成大部分加工活动,流通加工对生产加工则是一种辅助及补充。需要指出的是,流通加工不是对生产加工的取消或代替。从价值观点看,生产加工的目的在于创造价值及使用价值,而流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值。流通加工的组织考是从事流通工作的人,能密切结合流迈的需要进行这种加工活动,从加工单位来看,流通加工由商业或物资流通企业完成,而生产加工则由生产企业完成。商品生产是为交换和消费而生产的,流通加工的一个重要目的,是为了消费所进行的加工,这一点与商品生产有共同之处。但是流通加工也有时候是以自身流通为目的,纯粹是为流通创造条件,这种为流通所进行的加工与直接为消费所进行的加工从目的来讲是相区别的,这又是流通加工不同于生产加工的之处。2如何实现运输合理化?