东莞—焦作大件物流运输费用多少
配送是送货、分货、配货等活动的结合。它并不是单独的一个环节，而是由多个环节组合在一起。同时还与订货系统有紧密的联系，也因此需要完善整个的系统。能够成为现代化生产线的作业系统，这也是要求需要现代化的技术和装备的保证。
物流配送服务是指一种交通混乱的状态中，将少量的物品，送交给众多的客户、事务繁杂的服务作业。根据经营形式、配送主体、种类、时间数量、配送化程度等的不同，配送可以划分为多种基本形式。按照配送的经营形式分类按照经营形式配送可分为如下几类。销售配送主体是销售企业，或销售企业进行的促销型配送。这种配送的对象一般是不固定的，客户大多也不固定，配送对象和客户取决于市场的占有情况；因此，配送的随机性较强。
货车运输中的禁止行为 违法载客或载人。运输国家规定的禁运物品或危险化学品。 运输危险货物时搭乘无关人员或与普通货物混装。 提高道路货物运输效率的措施运输效率与运输经营者的经济效益密切相关，因此，如何提高运输效率是运输经营者普遍关心的问题。车辆的运输效率具体体现为车辆的时间利用、技术速度利用、行程利用。物流配送中心信息系统类别及其特征:物流中心在供应链上的包括它所处的位置以及它与上下游客户之间的关系。从物流中心位置而言，主要是相对于制造商，是处于制造商的上游还是下游，上游主要为制造商提供采购供应物流服务，物流中心信息系统主要要根据生产节拍，实现JIT配送服务。如果物流中心处于制造商的下游，也就是处于商品流通环节，则物流中心处于制造商的下游，也就是处于商品流通环节，则物流中心的主要功能是服务于分销过程。此时，物流中心也可能处于批发商的下游。在流通阶段，物流中心信息系统强调的是根据市场需求如何组织货源、降低库存、降低物流成本、实现响应。
集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的要求。有了分拣，就会大大提高送货服务水平